Revista Sputnik

Este blog está dedicado a la desaparecida revista soviética Sputnik.

Archivos en la Categoría: URSS

El vuelo de la nave espacial Soyuz MS-06 y la Expedición 53 a la EEI

La nave espacial Soyuz MS-06 fue acoplada exitosamente a la Estación Espacial Internacional el miércoles 13 de septiembre de 2017. El despegue tenía lugar el día anterior a las 00 horas, 17 minutos y 03 segundos hora de Moscú (martes 21:17 GMT / UTC), desde la plataforma 1 de lanzamiento Gagarin (Sitio 1) en el Cosmódromo de Baikonur, Kazakstán, optando por un programa de vuelo orbital corto de cuatro órbitas (6 horas). La nave se separó del cohete portador “Soyuz-FG” y entraba en la órbita terrestre 8 minutos y 48 segundos después del lanzamiento, en perfecta sincronía y cumpliendo con el protocolo designado.

El acoplamiento tuvo lugar a las 02:55 GMT (06:55 hora de Moscú) en el Océano Pacífico Sur a 410 kilómetros por encima de las aguas de la plataforma marítima de Chile, siendo el acoplamiento más rápido en la historia de la EEI, en el programa corto, tras un vuelo orbital de 5 horas, 38 minutos y 13 segundos, bajando más el record de tiempo que pertenecía a la Soyuz TMA-09M con 5 horas, 39 minutos y 1 segundo.

La apertura de la escotilla tenía lugar 2 horas y 13 minutos después del acoplamiento, a las 05:08 GMT (09:08 hora de Moscú). Dentro del módulo Poisk (MRM-2) les esperaban Paolo Nespoli, Randy Bresnik y Serguéi Ryazanski, quienes les dieron una calurosa bienvenida a sus nuevos compañeros de relevo.

60 AÑOS DEL SPUTNIK

El cohete portador Soyuz FG, al igual que en la misión anterior, está decorado con un logotipo azul con la inscripción ПЕРВЫЙ В КОСМОСЕ 60 (El Primero en el Espacio), en conmemoración del 60 aniversario del lanzamiento del Sputnik-1, el primer satélite artificial de la Tierra.

El Spunik-1 fue lanzado por Unión Soviética el 4 de octubre, 1957, acontecimiento considerado como la entrada de la humanidad en la era espacial. Su lanzamiento causó gran conmoción en todo el mundo, emociones que fueron desde la euforia por el logro humano y el interés en la ciencia y la exploración del espacio, pero también terror ante la posibilidad real de que este avance fuese utilizado con fines bélicos. Estos miedos se debían a que el Sputnik 1 había sido lanzado en el primer Misil Balístico Intercontinental (ICBM) del mundo, el R-7, tecnología que hasta entonces no poseía ninguna otra nación en la Tierra, aparte de la URSS. En EE.UU. el Sputnik motivó una serie de cambios políticos y socio-económicos orientados al progreso científico-tecnológico de ese país (véase Momento Sputnik), marcando a su vez el inicio de la carrera espacial entre ambas superpotencias durante la Guerra Fría.

Los soviéticos habían lanzado el Sputnik como una contribución al Año Geofísico Internacional (1957-1958), establecido por la ONU. El primer ICBM del mundo fue el predecesor del cohete Soyuz, considerado luego por los soviéticos como inviable para ser utilizado como arma, pero un extraordinario vehículo espacial. El Sputnik-1 fue visto y escuchado en todo el mundo, estuvo en el espacio durante 92 días, completando 1.440 órbitas alrededor de la Tierra, hasta que descendió y se incineró durante su reentrada en la atmósfera el 4 de enero de 1958. Posteriormente el escritor británico Arthur C. Clark, autor de 2001, Una Odisea en el Espacio, lo definió como: “el verdadero hito del siglo XX”.

LA EXPEDICIÓN 53

Emblema de la nave Soyuz MS-06

Diseño y composición: El emblema de la tripulación de la Soyuz MS-06 consiste en una forma circular compuesta de elementos, mediante una paleta simple de tres colores. En primer plano está la imagen estilizada de un águila extendiendo sus alas y arriba en el centro está la nave espacial Soyuz en vuelo. El diseño representando al águila y la nave parecen hacer clara alusión a Altair, la estrella más brillante de  la constelación del Águila, pero el águila también es un símbolo de la ciudad de Oriol, en donde creció el cosmonauta Alexandr Misurkin. En el fondo están los continentes de nuestro planeta, formados por puntos distorsionados en una perspectiva esférica. En la parte inferior se muestran los logotipos de ROSCOSMOS y la NASA. La parte superior muestra el nombre de la nave espacial Soyuz MS-06 en ruso (Союз МС-06) y en la parte inferior están por los nombres de los miembros de la tripulación en sus respectivos idiomas, ambas inscripciones en simetría respecto al eje de la circunferencia.

Autores: Alexei Tarapata & Luc van den Abeelen / ROSCOSMOS.

Diseño y composición: El emblema de Expedición 53 consiste en un rombo de lados cóncavos compuesto de varios elementos multicolor. En la parte inferior izquierda está el planeta Tierra, con el estrecho de Bering y Alaska cerca de la trayectoria orbital descrita al paso de la EEI al centro de la composición, donde la Tierra forma la parte inferior de un 5 y la Luna la de un 3. La trayectoria de la EEI atraviesa la Tierra rumbo a una estrella en la parte superior del emblema, por encima de la Luna y Marte, representando el futuro sostenible de la humanidad gracias al progreso en la exploración colectiva del espacio. “Un viaje más allá de LEO” (órbita en la que se encuentra la EEI), que sólo se puede llevar a cabo como un equipo internacional, por los muchos países representados en el mundo. Al fondo de la composición destacan las estrellas, la Vía Láctea y la galaxia de Andrómeda. Las estrellas representan el número incalculable de personas apasionadas y sumamente dedicadas, que se esfuerzan a a diario para hacer de la EEI un vehículo capaz de prepararnos para los próximos grandes pasos adelante en la exploración espacial. En los extremos superiores e inferior derecho están inscritos los nombres de los miembros de la Expedición 53/54 en sus respectivos idiomas, dispuestos en ángulos que rodean  borde cóncavo del rombo.

Autores: Tim Gagnon & Jorge Cartes / NASA.

La tripulación de la Expedición 53 está compuesta por el cosmonauta ruso Aleksandr Misurkin, comandante de la nave, el astronauta estadounidense Mark T. Vande Hei, primer ingeniero de vuelo y el astronauta estadounidense Joseph Acaba, segundo ingeniero de vuelo respectivamente. En la Expedición 53 el miembro más experimentado de la tripulación es Joseph Acaba, quien realiza su tercer vuelo a la Estación Espacial Internacional, mientras tanto Mark T. Vande Hei vuela al espacio por primera vez.

Un pequeño modelo del primer satélite artificial de la Tierra, el Sputnik-1, ha sido elegido como indicador de microgravedad y amuleto de la suerte de la tripulación a bordo de la nave Soyuz MS-06. Esto en vísperas del 60 aniversario del lanzamiento de su lanzamiento por parte de la Unión Soviética.

Joseph Acaba, es el astronauta Nº 314 de EE.UU. y el Nº 491 del mundo. Nacido el 17 de mayo de 1967 en Inglewood, California. Después de graduarse de la escuela secundaria en 1985 en Anaheim, California, recibió una licenciatura en geología de la Universidad de Santa Bárbara, California, y en 1992, una maestría de la Universidad de Arizona.

Después de la graduación, trabajó como hidrogeólogo y se dedicó a evaluar el nivel de contaminación de las aguas subterráneas y el método para su recuperación. En mayo de 2004 fue seleccionado como candidato para el puesto de especialista en vuelo. En febrero de 2006 se graduó en el curso de formación para aspirantes a astronautas, también trabajó en el grupo que se preparaba para el lanzamiento y aterrizaje del Transbordador Espacial (STS) en el Centro Espacial de Kennedy.

Su primer vuelo espacial tuvo lugar entre el 15 y el 28 de marzo de 2009, como parte de la tripulación del STS-119 Discovery. Durante el vuelo, realizó dos caminatas espaciales con una duración total de 12 horas y 57 minutos.

Su segundo vuelo espacial tuvo lugar entre el 15 de mayo al 17 de septiembre de 2012, como parte de la Expedición 31/32 de largo plazo, como ingeniero de vuelo de la nave espacial tripulada Soyuz TMA-04M.

De noviembre de 2011 a mayo de 2012, se preparó para el vuelo como parte de la tripulación principal de la Expedición EEI-31/32. Acaba fue jefe de la unidad de operaciones de la EEI en la oficina de astronautas, responsable de la preparación y apoyo durante el vuelo.

Recientemente trabajó como director de la oficina de la NASA en el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas. Desde marzo de 2017, se preparó para el vuelo como miembro de la tripulación de la Expedición EEI-53/54.

Antes de esta misión su tiempo de permanencia en el espacio fue de 138 días.

Joseph Acaba es aficionado a senderismo, camping, ciclismo de montaña, kayak y buceo en artes ligeros.

Aleksandr Misurkin, es el cosmonauta Nº 117 de Rusia y el Nº 532 del mundo. Nacido el 23 de septiembre de 1977 en la ciudad de Yershichsky, en la región de Smolensk, RSFS de Rusia, Unión Soviética.

Después de graduarse en 1994 de la escuela y el liceo en la ciudad de Orel se inscribió en la Escuela Superior de Aviación Militar de Kachin. Desde septiembre de 1998 continuó sus estudios en el Instituto de Aviación Militar Armavir, donde se graduó en 1999 con honores en y medalla de oro como Ingeniero Piloto.

De octubre de 1999 a octubre de 2006 se desempeñó como piloto instructor. Su tiempo de vuelo total es de 1.100 horas. En octubre de 2006, en la reunión de la Comisión Interdepartamental fue aceptado como candidato a Cosmonauta de Prueba en el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Gagarin. Tras el éxito de los exámenes en 2009, Misurkin recibió la calificación de “Cosmonauta de Prueba”. De junio de 2009 a enero de 2010 se formó en el grupo de especialización del programa EEI.

Su primer vuelo espacial tuvo lugar del 29 de marzo al 11 de septiembre de 2013, como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz TMA-08M. Durante el vuelo, realizó tres caminatas espaciales con una duración total de 20 horas 02 minutos.

De octubre de 2012 a marzo de 2013, se estuvo preparando para un vuelo espacial como parte de la tripulación principal de la Expedición EEI-35/36. Desde diciembre de 2013, Alexander Misurkin se convirtió en instructor de Cosmonautas de Prueba de 2ª clase para ROSCOSMOS. A partir de julio de 2017 se preparó para un vuelo como parte de la tripulación principal de la Nave Espacial “Soyuz MS-06”. Antes de esta misión su tiempo de permanencia en el espacio fue de 166 días, 6 horas, 15 minutos y 2 segundos.

Alexander Misurkin está casado y tiene dos hijos en su familia. Le gusta el bádminton, el baloncesto, el esquí alpino y el karting.

 

Mark T. Vande Hei, es el astronauta Nº 341 de EE.UU. y el Nº 554 del mundo. Nació el 10 de noviembre de 1966 en Falls Church, Virginia, Estados Unidos. En 1985 se graduó de la escuela secundaria en St. Louis Park, Minnesota. En 1989 recibió una licenciatura en física de la Universidad de St. John’s, y en 1999 una maestría en física aplicada en la Universidad de Stanford.

Después de graduarse de la Universidad de St. John en 1989, trabajó como conferencista en el Departamento de Física de la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point, Nueva York.

Fue entrenado, incluyendo cursos de asalto y operaciones de asalto, paracaidismo, operaciones en climas fríos, un curso avanzado de oficiales-ingenieros, y también entrenó para su calificación como oficial en operaciones espaciales. En julio de 2006, llegó al Centro Espacial Johnson para trabajar como operador de voz en el Centro de Control de Misión de Houston.

En junio de 2009 fue seleccionado como candidato a astronauta. En junio de 2011, completó el curso de formación en el Grupo 20 de Astronautas de la NASA, y luego continuó su trabajo anterior de operador de voz. De junio de 2012 a mayo de 2013 fue el director de la oficina de la NASA en Ciudad de las Estrellas en Rusia. Desde junio de 2015 hasta octubre de 2016, fue entrenado como parte del equipo de reserva de la Expedición EEI-49/50 como segundo ingeniero de vuelo de la nave Soyuz MS-02. A partir de julio de 2017 fue entrenado como parte de la tripulación principal de la nave “Soyuz MS-06”.

Mark Vande Hei está casado y tiene dos hijos. Le gusta el senderismo, el windsurf y la lectura.



Póster promocional de la Expedición 53/54. Imagen: NASA.

La nueva tripulación tiene previsto llevar a cabo más de 200 experimentos científicos, de los cuales unos 150 serán realizados por los astronautas de la NASA, y 56 serán realizados por los cosmonautas rusos.

Anteriormente, ROSCOSMOS informó que a partir de abril de 2017, antes de la introducción del nuevo módulo de laboratorio multiuso Nauka (MLM),  en el segmento ruso de la estación, la presencia de cosmonautas rusos en la EEI se reducirá de tres a dos personas. Esta decisión fue tomada para mejorar la eficiencia del segmento ruso de la estación y ahorrar costes, teniendo en cuenta las propuestas de la principal organización constructora de vehículos espaciales tripulados RKK Energia. Esto permitió la participación adicional del astronauta Joseph Acaba, cuyo vuelo espacial es financiado por RKK Energia, como un reembolso de las deudas con la empresa Boeing en la operación conjunta de Sea Launch, desde 1995 a 2010 y que ascienden a $356 millones de dólares.

Según el Centro de Predicciones del Tiempo Espacial IZMIRAN, entre los días 8 y 9 de septiembre de 2017 hubo un aumento en la actividad solar, lo cual no impidió la realización del lanzamiento, debido al cese de esta perturbación geomagnética, como explicó Mijaíl Panasiuk, director del Instituto de Investigación de Física Nuclear de la Universidad Estatal de Moscú. Una eyección de masa coronal (CME) produjo una tormenta solar severa (escala G4). Estas poderosas llamaradas del Sol causan un aumento en el nivel de radiación en el espacio cercano a la Tierra y pueden considerarse un peligro potencial para los tripulantes a bordo de la Estación Espacial Internacional, según ROSCOSMOS.

Si bien el radiómetro y dosímetro en la EEI muestran niveles de radiación dentro de los valores aceptables, los médicos han recomendado a toda la tripulación de la EE reducir su permanencia en los sitios menos protegidos de la estación. Hasta finales de año 2017 no habrá paseos espaciales bajo el programa ruso en la EEI, la primera actividad extra-vehícular (EVA) está prevista para enero de 2018.

En lo que va de 2017 los cosmonautas rusos han llevado a cabo 1 caminata espacial, mientras los astronautas de la NASA han llevado acabo 6. La nueva Expedición tiene previstas 3 caminatas espaciales más en total.

“Esta es nuestra respuesta”, dijo el astronauta Wiseman en ruso. “Sí, esta es nuestra respuesta para que todos la vean”, añadió el comandante Suráev, quien después reunió a su equipo para tomar un ‘selfie’ colectivo, con la promesa de que todos ellos van a tuitear desde la órbita

Miembros de la expedición 53/54.
Joseph Acaba, Alexandr Misurkin y Mark Vande Hei. (Foto: CECG)

Agencia Nombre Vuelo №
Posición
ROSCOSMOS Alexander Misurkin 2         Comandante de la Nave
NASA Mark Vande Hei 1         Ingeniero de Vuelo 1
NASA Joseph Acaba 3         Ingeniero de Vuelo 1

Tripulación de Respaldo

La tripulación de reserva designada para la Soyuz MS-06 están conformada por el cosmonauta ruso Anton Shkaplerov (Comandante) y los astronautas estadounidenses Scott Tingle (Ingeniero 1) y Shannon Walker (Ingeniero 2) respectivamente.

Shannon Walker, Anton Shkaplerov y Scott Tingle. (Foto: CECG)

Agencia Nombre № de vuelos
Posición
ROSCOSMOS Anton Shkaplerov 2         Comandante de la Nave
NASA Scott Tingle         Ingeniero de Vuelo 1
NASA Shannon Walker 1         Ingeniero de Vuelo 2

 

ACTIVIDADES PREVIAS AL LANZAMIENTO

10 de Septiembre de 2017: El sol del amanecer ilumina las líneas de ferrocarril que lleva al Sitio de lanzamiento №1, construida y puesta en funcionamiento por la Unión Soviética el 15 de mayo de 1957. El legendario lugar desde el partió el Sputnik-1, la perrita Laika, y el primer ser humano en viajar al espacio Yuri Gagarin entre otras misiones históricas; es visto una vez más por las cámaras, poco antes del emplazamiento del cohete portador de la nave espacial Soyuz MS-06, Cosmódromo de Baikonur, Kazajstán. Crédito de la imagen: NASA / Bill Ingalls.

La reunión de la Comisión Estatal Interdepartamental se celebró luego de obtener los resultados de la sesión de exámenes, de dos días de duración. Los miembros de la tripulación manejaron todas las contingencias del entrenamiento, trabajando en simuladores exactos del segmento ruso de la EEI y de la nave espacial Soyuz MS, también fueron reconocidos como aptos para una comisión médica de vuelo.

EL ENSAMBLAJE DEL VEHÍCULO DE LANZAMIENTO

Abastecimiento de la Soyuz MS-06

Las nave espacial Soyuz MS-06 es abastecida de propelentes y gases comprimidos en el Complejo de Pruebas y Montaje de Vehículos Espaciales (MIK KA), antes de ser trasladada para su integración al cohete Soyuz-FG ( vehículo de lanzamiento).

Acoplamiento de la nave al segmento de transferencia

Las nave es integrada al segmento de transferencia PkhO, la sección intermedia que une a la nave Soyuz MS-06 (módulo orbital) con el resto del cohete Soyuz-FG.

Revisión y encapsulamiento de la nave

Los diseñadores inspeccionan la nave y realizan procedimientos técnicos para encapsulamiento dentro del escudo térmico, como parte de la etapa principal del cohete.

Inspección de la nave por parte de la tripulación 

Las tripulación principal y de reserva inspeccionan la nave Soyuz MS-06 en el edificio de ensamblaje, para verificar la configuración de los controles y comprobar el buen funcionamiento de los sistemas automáticos de la nave, como parte de sus últimos preparativos previos al vuelo.

Traslado de la etapa principal con la nave Soyuz MS-06

El módulo de carga útil del cohete Soyuz-FG con nave espacial Soyuz MS-06 en su interior, abandona el Complejo de Pruebas y Montaje de Vehículos Espaciales (MIK KA) y es trasladada al Complejo de Montaje MIK 112, para completar el ensamblaje de la etapa principal y su integración al cohete Soyuz-FG (vehículo de lanzamiento).

Completando el proceso de ensamblaje y evaluación final

La etapa principal con la nave Soyuz MS-06 es integrada al resto del cohete Soyuz-FG en el Complejo de Montaje MIK 112 para completar el ensamblaje del vehículo de lanzamiento. Tras ser finalizar el proceso de inspección de seguridad los representantes de la Comisión Técnica y la Comisión Estatal de ROSCOSMOS en el Cosmódromo de Baikonur emiten una decisión final sobre su uso.

Despliegue del cohete Soyuz-FG en la plataforma de lanzamiento

El vehículo de lanzamiento de la nave espacial Soyuz MS-06 abandona el edificio de montaje MIK 112 en un tren diésel y es trasladado rumbo al Sitio de lanzamiento №1 (Plataforma Gagarin) para ser colocado y abastecido horas antes del vuelo.

La Soyuz MS-06 en el cohete Soyuz FG deja edificio montaje No 112 del cosmódromo de Baikonur de camino a la plataforma, 10 de septiembre de 2017. (Roscosmos)

LOS ÚLTIMOS PROCEDIMIENTOS EN LA PREPARACIÓN DEL DESPEGUE

En 2 horas los 4 propulsores y la etapa principal habían sido cargados con 282,200 kilogramos de queroseno refinado y Oxígeno líquido a 183 °C, además de 1,190 kilogramos de peróxido de hidrógeno para hacer arrancar los motores RD-107A y 280 kilogramos de nitrógeno líquido para mantener el tanque presurizado. La etapa central había sido cargada con 520 kg de nitrógeno y 2,600 kg de peróxido de hidrógeno para llenar la turbo bomba del motor RD-108. Este proceso se completó sin ningún problema y la Soyuz comenzó a cambiar de color en sus impulsores y la etapa central comenzó mostrar hielo causado por el oxidante sumamente frío. El oxígeno comenzó la ventilación hasta que se llenaron y el oxidante naturalmente se evaporó. Justo después de pasar a T-3 horas, el proceso de abastecimiento de combustible concluyó y los carros de suministro de queroseno, salieron de la plataforma de lanzamiento. La cuenta regresiva entró en un período de calma cuando la Soyuz-FG fue colocada en su plataforma de lanzamiento y a la espera de los tres tripulantes. La etapa superior del cohete Soyuz-FG es de 6.74 m de largo y 2.66m de diámetro, está cargado con 22,890 kg de propelentes para uso del motor RD de cuatro cámaras 0110. El motor de gas y el generador de ciclo abierto ofrecen nada menos que 30.400 kg de empuje al vacío.

La modificación de esta nueva nave Soyuz MS es el resultado de una profunda modernización de la serie de las naves espaciales Soyuz TMA-M y ha sido catalogada de “histórica”. Está equipado con una novedosa modificación del sistema electrónico a bordo para cita espacial y acoplamiento “Kurs-NA”. En comparación con la versión anterior de la “Kurs-A” mejorando características como el peso y el tamaño, eliminando a su vez una de las tres antenas de radio.

%d1%81%d0%be%d1%8e%d0%b7-%d0%bc%d1%81Estas tecnologías de la comunicación terrestre y aérea, permiten utilizar los protocolos de transferencia de información más recientes, lo que se traduce en una mayor estabilidad en los sistemas de control de la nave espacial tripulada Soyuz MS.

El cohete Soyuz-FG fue cargado con queroseno y oxígeno líquido durante dos horas – en este proceso, las secciones del depósito de oxígeno líquido del lanzador se tornaron en un blanco brillante por la acumulación de hielo causada por el oxidante superfrío. También se inició la ventilación de oxígeno gaseoso, resultante de la ebullición del oxígeno líquido que necesitaba ser suministrado constantemente al cohete, hasta finalizar la cuenta atrás.

Mientras tanto la tripulación participó en las últimas tradiciones ceremoniales previas al lanzamiento, establecidas desde la época soviética o más recientes como la firma en la puerta de sus habitaciones en el Hotel del Cosmonauta, recibir la bendición de un sacerdote Ortodoxo (desde 1994) y a su salida del Hotel de camino al autobús escuchar la canción Travá u dóma (Трава у дома, “la hierba del hogar”). Para más información véase: Diez supersticiones que debes tener en cuenta si quieres viajar al espacio

Mientras los sistemas de la nave eran alimentados, los miembros de la tripulación llegaron al edificio № 254 donde fueron objeto de controles médicos y comenzaron a meterse en sus trajes Sokol que los protegen durante el lanzamiento y la re-entrada a la tierra. Esto se hacía a T-05:50:00 porque cada miembro de la tripulación debe ponerse su traje Sokol asistido por técnicos antes de pasar por los controles de fugas, ellos deben asegurarse de que el traje Sokol está resistiendo la presión. Con el propósito de proteger a la tripulación, en caso de una despresurización durante el ascenso o reentrada, el Sokol tiene que estar perfectamente ajustado.

Los miembros de la tripulación se presentaron en una sala protegida por un vidrio debido a la cuarentena dentro del edificio № 254, ahí tuvieron la oportunidad de una última conversación cara a cara con sus familias y los funcionarios presentes en el lugar de lanzamiento. Al salir del edificio en torno a T-3 horas, los tres miembros de la tripulación presentaron su informe a los funcionarios de ROSCOSMOS antes de subir al autobús para un viaje de 25 minutos hasta el Area-1, donde se encuentra la misma plataforma desde la que despegó Yuri Gagarin a su histórico vuelo el 12 de abril de 1961. Al mismo tiempo en la plataforma aún hay operaciones de carga de propelente faltando 3 horas.

Tras una secuencia limpia de abastecimiento de combustible; las cisternas fueron desconectadas y se despejó el área para la llegada de la tripulación. Dos horas y 35 minutos antes del lanzamiento el autobús con el equipo llegó a la rampa. Después de bajar del autobús los 3 nuevos tripulantes de la Soyuz fueron fotografiados con funcionarios de la NASA y ROSCOSMOS que estaban presentes en el lugar de lanzamiento.

23803394695_81ca6e8a60_z

Panel de Control Integrado (InPU): la Soyuz tiene 2, uno es operado por el comandante y el otro por el primer ingeniero
Teclado Numérico: en el se introducen los códigos en el ordenador que aparecerán en la pantalla del InPU
Marcadores del Panel de Control: para navegar en la pantalla del InpU mostrando las opciones de gestión de la nave «Soyuz MS»
Indicadores luminiscentes del estado actual de los sistemas y las incidencias
RPV-1 y RPV-2: válvulas rotativas electro-neumáticas para abrir los suministros de oxígeno, uno de estos está en la sección de instrumentos (PAO)
Válvula electro-neumática para suministrar oxígeno durante el aterrizaje
Visor de periscopio (BSK): posee un ángulo de visión de 15º y Visor de Control Nocturno VNUK-K. Es utilizado por el capitán al momento del acoplamiento para ver el puerto de atraque de la estación espacial
Mando de Control de Tráfico Orbital (acelerador): gracias a este instrumento, el capitán puede acelerar la «Soyuz MS» de forma lineal (positiva o negativa)
Mando de Control de Actitud (orientación): gracias a este instrumento, el capitán puede determinar la rotación de la «Soyuz MS» alrededor de su centro de masa
Sistema de Refrigeración y Secado (HSA): elimina el calor y la humedad que inevitablemente se acumula en el aire dentro de la nave debido a la presencia de personas a bordo
Interruptor eléctrico para adaptar la ventilación de los trajes intravehiculares durante el aterrizaje
Voltímetro
Caja de fusibles
Interruptor de conservación de la Soyuz MS: la nave sólo puede operar 4 días en vuelo independiente, por ello debe ser preservada. Tras el acoplamiento las fuentes de alimentación y ventilación; las proporciona la estación espacial

Resumen en la secuencia de acontecimientos previos y posteriores al despegue:

T-40:00 Se activa el sistema de interrupción de lanzamiento y se coloca en modo seguro.

T-20:00 Inicia la secuencia de ignición.

T-15:00 Luego de que el personal abandonara la plataforma el sistema se puso en modo automático y la nave pasó a funcionar con su propia energía.

T-06:00 Comienza la cuenta atrás en la terminal de control y pasan por la última prueba de re-configuración el cohete y la nave en su interior, para prepararla para el despegue. Los sistemas de control, telemetría y el panel del comandante se activan.

T-05:00 Se introduce la clave de lanzamiento cerca del búnker (un método de seguridad empleado desde la época soviética).

T-03:15: Los conductos de propelente y el motor son llenadas de nitrógeno gaseoso para limpiar los conductos antes de la ignición y facilitar el paso del combustible sin impurezas.

T-02:35: Todas las válvulas del propelente se han llenado de modo que las válvulas de seguridad se cierran y los tanques se mantienen a presión de vuelo con el nitrógeno. Además de activarse los sistemas de medición de abordo.

T-01:00 El contador de secuencia automática a asumido el control del conteo regresivo y el cohete se alimenta de su propia batería.

T-00:50: El cable umbilical y el mástil plegado se separan de la tercera etapa.

T-00:20: Se inicia el encendido y las turbobombas de los cuatro propulsores con motor RD-107A y el motor RD-108A central comienzan a girar a la velocidad de vuelo con un empuje intermedio antes de que se les aumente el empuje al máximo 5 segundos antes del despegue.

21:55 GMT: El cohete portador Soyuz-FG comienza su magistral ascenso con gran velocidad iluminando el cielo nocturno y el mítico Cosmódromo de Baikonur, en esos momentos 310 toneladas de peso están siendo levantadas de la tierra e impulsadas al espacio, parece un lanzamiento más, pero en verdad es un logro científico magistral en una combinación de inteligencia química, física, mecánica y electrónica. Segundos después, el cohete Soyuz-FG; alineó automáticamente su trayectoria para alcanzar altitud orbital y perseguir la Estación Espacial Internacional.

Lo que sigue se resume de la siguiente manera:

T +01:54: La torre de escape de emergencia se separa del cohete.

T +01:57: Los 4 propulsores RD-107A de oxígeno líquido de la 1ra etapa se desprenden del cohete Soyuz-FG y es impulsado fuera de la atmósfera por el motor RD-108A de la segunda etapa.

T +02:37: A una altura de 84 kilómetros se desprende el escudo térmico exponiendo al módulo Soyuz MS-06.

T +04:45: Se apagan los motores de la segunda etapa y a continuación esta se separa del resto del cohete.

T +04:47: Se enciende el motor RD-0110 de la tercera etapa.

T +04:57: Se desprende la cubierta alrededor del motor de la 3ra etapa que antes cubría la sección de la cola y las toberas del motor RD-0110.

T +08:45: Se separa la tercera etapa.

T +08:48: La nave Soyuz MS-06 se separa por completo del resto del cohete, 6 segundos más tarde la nave despliega sus antenas de navegación Kurs (Курс) y sus paneles solares, luego de alcanzar la inserción orbital y prepara su  búsqueda de la EEI a casi 200 kilómetros por encima de nuestro planeta.

Perfil de vuelo

La Soyuz daría unas 4 vueltas alrededor de la tierra (órbitas), posteriormente comienza a comunicarse con la EEI, luego vendría la serie de Maniobras de Corrección Orbital de forma automática usando sus propulsores ubicados en la parte posterior de la nave, los (SKD) y los (DPO) respectivamente. Son accionados en órbita 4 veces de forma programada, así la nave obtiene una velocidad Delta V e inclinación necesaria durante la Cita Espacial mediante cálculos balísticos automáticos.

01:07 GMT / UTC: DV-5 e inicio de la búsqueda automática de la Estación Espacial Internacional (cita espacial).

01:40 GMT / UTC: Luego de completar un esquema de 4 órbitas, la Soyuz activó sus antenas KURS, sus sistemas de video y los propulsores DPO-B (para maniobras laterales), luego se ejecutaron varios movimientos en ángulos precisos para trazar la trayectoria en la órbita cuidadosamente elegida, así la nave alcanzó la Estación Espacial Internacional en aproximadamente 6 horas sin mayores complicaciones.

02:22 GMT / UTC: Punto de orientación balística.

02:32 GMT / UTC: Vuelo de aproximación final a la EEI

02:55:13 GMT / UTC: Acoplamiento automático con el módulo ruso Poisk (MRM-2).

Durante el esquema de 4 órbitas, la Soyuz MS-06 activó sus antenas KURS, sus sistemas de vídeo, radio VHF-2 y los propulsores DPO-B (para maniobras laterales), ejecutó en régimen automático varios movimientos en ángulos precisos para trazar la trayectoria en la órbita cuidadosamente elegida, así la nave alcanzó la Estación Espacial Internacional en aproximadamente 6 horas sin mayores complicaciones.

05:08: GMT / UTC: Apertura de la escotilla y ceremonia de bienvenida.

Secuencia de vuelo de una nave Soyuz (ROSCOSMOS).

Acoplamiento de la Soyuz MS-06.

Apertura de la escotilla y recibimiento de la nueva tripulación.


FUENTES: RKK ENERGIA, ROSCOSMOS: 1, 2NASA: 1, 2, 3,  BURAN.RU, © RIA NOVOSTI: 1, 2, 3, 4, / Edición: C – Records 2017.

Anuncios
A %d blogueros les gusta esto: