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Este blog está dedicado a la desaparecida revista soviética Sputnik.

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La nave Soyuz TMA-15M logró acoplarse a la EEI exitosamente

La nave Soyuz TMA-15M se ha acoplado exitosamente con la Estación Espacial Internacional. El despegue tenía lugar este domingo 23 de Noviembre a las 00:01 minutos 14 segundos hora de Moscú (20:01 GMT), desde la plataforma de lanzamiento Gagarin en el Cosmódromo de Baikonur, Kazakstán. La nave Soyuz TMA-15M se separaba del cohete portador “Soyuz-FG” y entraba en la órbita terrestre 8 minutos después del lanzamiento, cumpliendo con el protocolo designado. La nave logró acoplarse con la EEI con 4 minutos de anticipación al tiempo previsto como resultado de un vuelo orbital exitoso. El esquema  de vuelo se realizó según el programa corto y culminó tras menos de seis horas orbitando nuestro planeta a la 01:49 GMT .

El acoplamiento tenía lugar a las 05:49 hora de Moscú (01:49 GMT), luego de 2 horas y 11 minutos, se abría la escotilla de la nave a las 3:60 GMT, entonces a bordo de la EEI los cosmonautas rusos Alexánder Somokutyayev, Yelena Sérova y el estadounidense Barry Wilmore; aguardaban al otro lado de la escotilla para brindar una calurosa bienvenida a Samantha Cristoforetti, Terry Virts y el capitán de la nave Antón Shkaplerov.

La primer mujer italiana en volar al espacio:

Por segunda vez consecutiva la participación de la mujer en el espacio rompe moldes en el mundo, en esta ocasión se trata de la primer mujer italiana de la historia en viajar a al espacio, Samantha Cristoforetti, de 37 años, quien ha revelado que está muy interesada en realizar un experimento para estudiar la calidad del sueño y de la glándula pituitaria en el cosmos, porque sabemos que el sueño en el espacio es diferente al sueño en la tierra añadió.

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Samantha Cristoforetti junto a su traje intravehicular Sokol. Foto: © ESA.

Samantha es capitana del Ejército del Aire italiano, además domina el idioma Ruso, Inglés, Francés, Alemán y por supuesto el Italiano, pero eso no es todo. Su viaje supondrá un cambio gastronómico en la Estación Espacial Internacional dado que los astronautas llevan en sus maletas casi medio kilo de caviar, indicó a la agencia de prensa rusa TASS Alexandre Agureyev, responsable de la EEI.”Habrá en el Soyuz 15 latas con 30 gramos de caviar, pero también naranjas, limones, tomates y 140 raciones de leche liofilizada y de té negro sin azúcar”, explicó precisando que es lo que querían los astronautas para su comida de Año Nuevo. Cristoforetti se lleva también un ‘EEI-xpresso’, una cafetera que pesa 20 kilos.

LOS TRIPULANTES

La tripulación de esta nueva expedición son el cosmonauta rusos Anton Shkaplerov, la astronauta italiana Samantha Cristoforetti y el astronauta estadounidense Terry W. Virts. La nueva tripulación de la Estación Espacial Internacional (EEI), continuará la tradición de decirle a la gente acerca de los experimentos y su vida en órbita a través de blogs y redes sociales.

“Hay una buena tradición de publicar blogs y voy a  voy a poner fotos, escribir notas, algo sobre la vida de la estación, que estamos llevando,” – dijo el comandante de la nave “Soyuz TMA – 15M Anton Shkaplerov en la conferencia de prensa previa al vuelo. Dijo que habrá un blog en el sitio de Roskosmos, la página en el microblogging Twitter y la red social para compartir fotos Instagram.

Sus colegas, los astronautas de la Agencia Espacial Europea (ESA) y la NASA Samantha Cristoforetti y Terry Virrts, también planean hablar sobre su vida y obra en la estación con la ayuda de las redes sociales. Espero poder tener el tiempo y la oportunidad tanto como me sea posible, para comunicarse y hablar de la vida en la EEI por Internet, – dijo Cristoforetti.

7468881Afiche de la Expedición 41/42 ambientado en la película «The Hitchhiker’s Guide to the Galaxy» . Foto: NASA.

La expedición 41/42 tiene programadas 715 sesiones con 59 experimentos para ser implementados, 51 experimentos ya se iniciaron anteriormente, 8 experimentos (BIOCARD, Cardiovector, Cosmocard, Morze, Bioplenka, Pheniks, Proboy и Khimia-Obrazovanie) son nuevos. Además se espera la llegada de un carguero espacial Progress y el carguero espacial europeo ATV-5. Está previsto que los tripulantes permanezcan en el espacio 169 días.

“Esta es nuestra respuesta”, dijo el astronauta Wiseman en ruso. “Sí, esta es nuestra respuesta para que todos la vean”, añadió el comandante Suráev, quien después reunió a su equipo para tomar un ‘selfie’ colectivo, con la promesa de que todos ellos van a tuitear desde la órbita

Expedición 41/42 completa.

El astronauta Terry W. Virts, el cosmonauta Antón Shkaplerov y la astronauta Samantha Cristoforetti, miembros de la tripulación de la Expedición 41, Foto: NASA.

Agencia Nombre Vuelo №
Posición
ROSCOMSOS          Anton Shkaplerov 2        Comandante de la Nave
ESA      Samantha Cristoforetti 1        Ingeniero de Vuelo 1
 NASA              Terry W. Virts 2        Ingeniero de Vuelo 2

Tripulación de Respaldo

Las tripulaciones principal y suplente de la Soyuz TMA-15M están formadas por el cosmonauta ruso, Oleg Kononenko, el astronauta japonés Kimiya Yui y el astronauta estadounidense Kjell N. Lindgren.

El astronauta Kjell N. Lindgren, el cosmonauta Oleg Kononenko y el cosmonauta  Kimiya Yui, miembros de la tripulación de respaldo para la Expedición 42, Foto: NASA.

Agencia Nombre № de vuelos
Posición
ROSCOMSOS Oleg Kononenko 2 Comandante de la Nave
JAXA Kimiya Yui - Ingeniero de Vuelo 1
NASA Kjell N. Lindgren - Ingeniero de Vuelo 2

ACTIVIDADES

LOS ÚLTIMOS PROCEDIMIENTOS DE PREPARACIÓN PARA EL DESPEGUE

14241885606_54a2da46b9_bLegendario monumento de Baikonur. Foto: NASA/Joel Kowsky.

La Soyuz TMA-15M en el cohete Soyuz FG deja edificio montaje No 112 del cosmódromo de Baikonur de camino a la plataforma, 22 de noviembre de 2014. (Roscosmos)

En 2 horas los 4 propulsores y la etapa principal habían sido cargados con 282,200 kilogramos de queroseno refinado y Oxígeno líquido a 183 °C, además de 1,190 kilogramos de peróxido de hidrógeno para hacer arrancar los motores RD-107A y 290 kilogramos de nitrógeno líquido para mantener el tanque presurizado. La etapa central había sido cargada con 560 kg de nitrógeno y 2,600 kg de peróxido de hidrógeno para llenar la turbo bomba del motor RD-108. Este proceso se completó sin ningún problema y la Soyuz comenzó a cambiar de color en sus impulsores y la etapa central comenzó mostrar hielo causado ​​por el oxidante sumamente frío. El oxígeno comenzó la ventilación hasta que se llenaron y el oxidante naturalmente se evaporó. Justo después de pasar a T-3 horas, el proceso de abastecimiento de combustible concluyó y los carros de suministro de queroseno, salieron de la plataforma de lanzamiento. La cuenta regresiva entró en un período de calma cuando la Soyuz-FG fue colocada en su plataforma de lanzamiento y a la espera de los tres tripulantes. La etapa superior del cohete Soyuz-FG es de 6.74 m de largo y 2.66m de diámetro, está cargado con 22,890 kg de propelentes para uso del motor RD de cuatro cámaras 0110. El motor de gas y el generador de ciclo abierto ofrece nada mas y nada menos que 30.400 kg de empuje al vacío.

La Soyuz fue cargada con queroseno y oxígeno líquido durante dos horas – en este proceso, las secciones del depósito de oxígeno líquido del lanzador se tornaron en un blanco brillante por la acumulación de hielo causada por el oxidante superfrío. El cohete Soyuz también inició la ventilación de oxígeno gaseoso resultante de la ebullición del oxígeno líquido que necesitaba ser suministrado constantemente al cohete Soyuz, hasta finalizar la cuenta atrás.

Mientras los sistemas de la nave eran alimentados, los miembros de la tripulación llegaron al edificio № 254 donde fueron objeto de controles médicos y comenzaron a meterse en sus trajes Sokol que los protegen durante el lanzamiento y la re-entrada a la tierra. Esto se hacía a T-04:20:00 porque cada miembro de la tripulación debe ponerse su traje Sokol asistido por técnicos antes de pasar por los controles de fugas, ellos deben asegurarse de que el traje Sokol está resistiendo la presión. Con el propósito de proteger a la tripulación, en caso de una despresurización durante el ascenso o reentrada, el Sokol tiene que estar perfectamente ajustado.

El esquema de una cita en cuatro órbitas hizo que los miembros de la tripulación pensaran que les tocaría usar sus trajes muy poco tiempo, así se presentaron en una sala protegida por un vidrio debido a la cuarentena dentro del edificio № 254, ahí tuvieron la oportunidad de una última conversación cara a cara con sus familias y los funcionarios presentes en el lugar de lanzamiento. Al salir del edificio en torno a T-3 horas, los tres miembros de la tripulación presentaron su informe a los funcionarios de Roscosmos antes de subir al autobús para un viaje de 25 minutos hasta el Area-1, donde se encuentra la misma plataforma desde la que despegó Yuri Gagarin a su histórico vuelo el 12 de abril de 1961. Al mismo tiempo en la plataforma aún hay operaciones de carga de propelente faltando 3 horas.

Tras una secuencia limpia de abastecimiento de combustible, las cisternas fueron desconectadas y se despejó el área para la llegada de la tripulación. Dos horas y 33 minutos antes del lanzamiento, el autobús con el equipo llegó a la rampa. Después de bajar del autobús, los 3 nuevos tripulantes de la Soyuz fueron fotografiados con funcionarios de la NASA y Roscosmos que estaban presentes en el lugar de lanzamiento.

Resumen en la secuencia de acontecimientos previos y posteriores al despegue:

T-30:00 Se activa el sistema de interrupción de lanzamiento y se colocó en modo seguro.

T-15:00 Luego de que el personal abandonara la plataforma el sistema se puso en modo automático y la nave paso a funcionar con su propia energía.

T-06:00 Comienza la cuenta atrás en la terminal de control y pasan por la ultima prueba de re-configuración el cohete y la nave en su interior, para prepararla para el despegue. Los sistemas de control, telemetría y el panel del comandante se activan.

T-05:00 Se introduce la clave de lanzamiento cerca del búnker (un método de seguridad empleado desde la época soviética).

T-03:15: Los conductos de propelente y el motor son llenadas de nitrógeno gaseoso para limpiar los conductos antes de la ignición y facilitar el paso del combustible sin impurezas.

T-02:35: Todas las válvulas del propelente se han llenado de modo que las válvulas de seguridad se cierran y los tanques se mantienen a presión de vuelo con el nitrógeno. Además de activarse los sistemas de medición de abordo.

T-01:00 El contador de secuencia automática a asumido el control del conteo regresivo y el cohete se alimenta de su propia batería.

T-00:40: El cable umbilical y el mástil plegado se separan de la tercera etapa.

T-00:20: Se inicia el encendido y las turbobombas de los cuatro propulsores con motor RD-107A y el motor RD-108A central comienzan a girar a la velocidad de vuelo con un empuje intermedio antes de que se les aumente el empuje al máximo 5 segundos antes del despegue.

21:17:23 GMT: El cohete portador Soyuz-FG comienza su magistral ascenso con gran velocidad iluminando el cielo nocturno y el mítico Cosmódromo de Baikonur, en esos momentos 310 toneladas de peso están siendo levantados de la tierra e impulsadas al cosmos, es un lanzamiento más, pero en verdad que es un logro magistral de la ciencia mecánica y electrónica. Segundos después, el cohete Soyuz-FG; alineo automáticamente su trayectoria para alcanzar altitud orbital y perseguir la Estación Espacial Internacional que pasó sobre Baikonur pocos minutos antes del despegue.

15862959055_02010e0d6c_kEsta imagen del despegue de la Soyuz TMA-15M, tomada por Aubrey Gemignani con un tiempo de exposición de 81 segundos (ISO-100) y una apertura ƒ/22.0; muestra una parte de la trayectoria de la nave Soyuz, desde su despegue. (Crédito: NASA).

Lo que sigue se define de la siguiente manera:

T +1:53: La torre de escape de emergencia se separa del cohete.

T +1:58: Los 4 propulsores de oxígeno líquido de la 1ra etapa se desprenden del cohete Soyuz-FG y es impulsado fuera de la atmósfera por el motor RD-108A de la segunda etapa.

T +2:37: A una altura de 84 kilómetros se desprende el escudo térmico exponiendo al módulo Soyuz TMA-15M.

T +4:45: La segunda etapa se separa del resto del cohete y 2 segundos después es impulsado por el motor RD-0110 que forma parte de la 3ra etapa.

T +4:51: Se desprende la cubierta alrededor del motor de la 3ra etapa que antes cubría la sección de la cola y las toberas del motor RD-0110.

T +8:45: La nave Soyuz TMA-15M se separa por completo del resto del cohete, 6 segundos más tarde la nave despliega sus antenas de navegación Kurs (Курс) y sus paneles solares para navegar por la órbita en búsqueda de la EEI a casi 200 kilómetros sobre nuestro planeta.

Perfil de vuelo

La Soyuz daría unas 4 vueltas alrededor de la tierra (órbitas), posteriormente comienza a comunicarse con la EEI, luego vendría la serie de Maniobras de Corrección Orbital usando sus propulsores ubicados en la parte posterior de la nave, estos propulsores son (SKD) que son los principales y los (DPO) respectivamente, accionados en órbita varias veces de forma programada para obtener una velocidad e inclinación bastante precisas. Los motores son accionados unas 5 veces para alcanzar una velocidad y altura perfectamente definida.

T +45: La nave Soyuz TMA-15M realiza el primer disparo accionando el motor SKD durante 89 segundos ejecutar la primer maniobra Delta-v (DV-1), lo que le permite acelerar a una velocidad de 36,1 m/s para una altura de 56 km.

T +90: Siguiendo el formato programado, se ejecuta un segundo disparo SKD durante 74 segundos (DV-2), esto permite cambiar elevarse 67 kilometros.

T +121: A las 23:00 GMT, la tripulación se prepara para las 3 ultimas quemas del SKD, son DV-3, DV-4 y DV-5 respectivamente.

Luego de completar un esquema de 4 órbitas la Soyuz activó sus antenas KURS, sus sistemas de video y los propulsores DPO-B (para maniobras laterales) ejecutaron varios movimientos en ángulos precisos para trazar la trayectoria en la órbita cuidadosamente elegida, así la nave Soyuz alcanzó la Estación Espacial Internacional en aproximadamente 6 horas sin mayores complicaciones realizando un acoplamiento automático con el módulo ruso Rassvet (MIM-1).

Secuencia de vuelo de una Soyuz (ROSCOSMOS).

Acoplamiento de la Soyuz TMA-15M.

La nueva tripulación tiene previsto regresar el 16 de mayo de 2015, mientras tanto los otros 3 tripulantes de la EEI que llegaron a bordo de la Soyuz TMA-14M, regresarán el 16 de marzo de 2015 en el mismo módulo en que acaba de arribar esta nueva misión.


FUENTES: RKK ENERGIA, ROSCOSMOS, NASA, RIA NOVOSTI, ITAR-TASS, BURAN.RU, ACTUALIDAD RT/ Edición: C – Records 2014.

La nave Soyuz TMA-13M logró acoplarse a la EEI exitosamente

La nave Soyuz TMA-13M se ha acoplado correctamente con la Estación Espacial Internacional, luego de un despegue exitoso. El despegue tenía lugar este martes 28 de Mayo a las 23:57 minutos y 40 segundos hora de Moscú (19:57 GMT), desde la plataforma de lanzamiento Gagarin en el Cosmódromo de Baikonur, Kasajstán. Luego la nave Soyuz TMA-13M se separaba del cohete portador “Soyuz-FG” y entraba en la órbita terrestre, posteriormente realizaba una serie de maniobras para poner la nave en ángulos precisos y periodos de tiempos exactos que le permitirían alcanzar velocidad orbital necesaria para la cita espacial. El vuelo se realizó en modo rápido y culminó tras menos de seis horas con el acoplamiento a la ISS en régimen automático.

El acoplamiento tenía lugar a las 05:44 hora de Moscú (1:44 GMT), luego de 2 horas y 8 minutos, se abría la escotilla de la nave a las 3:52 GMT, entonces el cosmonauta ruso Maxim Suráev, el estadounidense Reid Wiseman (NASA) y el alemán Alexander Gerst (Agencia Espacial Europea) entraron en la EEI donde recibieron una calurosa bienvenida por parte de los otros miembros de la expedición anterior a bordo. La misión de la nueva tripulación durará 167 días, tiempo en que sus integrantes realizarán tres caminatas espaciales y 31 experimentos científicos. También esperan la llegada de los cargueros espaciales “Progress” y un Dragon-X, y resolver muchos otros problemas.

LOS TRIPULANTES

La tripulación de esta nueva expedición son el cosmonauta ruso Maxim Suráev, el astronauta estadounidense Gregory R. Wiseman y el astronauta alemán Alexander Gerst . Maxim Suráev es conocido como el primer bloguero cósmico. Durante su primer vuelo, el cosmonauta llevaba una bitácora y la publicaba en el sitio web de Roscosmos.

Soyuz TMA-13M abrazo

En respuesta a los periodistas respecto al empeoramiento de las relaciones entre Europa, EEUU y Rusia, debido a los conflictos en Ucrania; la nueva tripulación se puso de pie e intercambiaron fuertes abrazos: “En el cosmos no hay espacio para la política. Esta es nuestra respuesta”, dijo el astronauta Wiseman en ruso. “Sí, esta es nuestra respuesta para que todos la vean”, añadió el comandante Suráev, quien después reunió a su equipo para tomar un ‘selfie’ colectivo, con la promesa de que todos ellos van a tuitear desde la órbita.

“Esta es nuestra respuesta”, dijo el astronauta Wiseman en ruso. “Sí, esta es nuestra respuesta para que todos la vean”, añadió el comandante Suráev, quien después reunió a su equipo para tomar un ‘selfie’ colectivo, con la promesa de que todos ellos van a tuitear desde la órbita.

Expedición 39/40 completa.

Tripulación de Respaldo

Las tripulaciones principal y suplente de la Soyuz TMA-13M están formadas por cosmonautas rusos, Antón Skaplerov, y sus colegas, la astronauta de la Agencia Espacial Europea (ESA), Samantha Cristoforetti, y el astronauta de la NASA, Terry Virts.

El astronauta Terry Virts, el cosmonauta Anton Shkaplerov y la astronauta Samantha Cristoforetti, miembros de la tripulación de respaldo para la Expedición 40, Foto: CECG.

Agencia Nombre № de vuelos
Posición
ROSCOMSOS     Anton Shkaplerov 3       Comandante de la Nave
ESA     Samantha Cristoforetti -       Ingeniero de Vuelo 1
NASA     Terry Virtst 1       Ingeniero de Vuelo 2

 

ACTIVIDADES

LOS ÚLTIMOS PROCEDIMIENTOS DE PREPARACIÓN PARA EL DESPEGUE

14241885606_54a2da46b9_bLegendario monumento de Baikonur en el que se inspira el emblema de la misión. Foto: NASA/Joel Kowsky.

En 2 horas los 4 propulsores y la etapa principal habían sido cargados con 282,200 kilogramos de queroseno refinado y Oxígeno líquido a 183 °C, además de 1,190 kilogramos de peróxido de hidrógeno para hacer arrancar los motores RD-107A y 290 kilogramos de nitrógeno líquido para mantener el tanque presurizado. La etapa central había sido cargada con 560 kg de nitrógeno y 2,600 kg de peróxido de hidrógeno para llenar la turbo bomba del motor RD-108. Este proceso se completó sin ningún problema y la Soyuz comenzó a cambiar de color en sus impulsores y la etapa central comenzó mostrar hielo causado ​​por el oxidante sumamente frío. El oxígeno comenzó la ventilación hasta que se llenaron y el oxidante naturalmente se evaporó. Justo después de pasar a T-3 horas, el proceso de abastecimiento de combustible concluyó y los carros de suministro de queroseno, salieron de la plataforma de lanzamiento. La cuenta regresiva entró en un período de calma cuando la Soyuz-FG fue colocada en su plataforma de lanzamiento y a la espera de los tres tripulantes. La etapa superior del cohete Soyuz-FG es de 6.74 m de largo y 2.66m de diámetro, está cargado con 22,890 kg de propelentes para uso del motor RD de cuatro cámaras 0110. El motor de gas y el generador de ciclo abierto ofrece nada mas y nada menos que 30.400 kg de empuje al vacío.

La Soyuz fue cargada con queroseno y oxígeno líquido durante dos horas – en este proceso, las secciones del depósito de oxígeno líquido del lanzador se tornaron en un blanco brillante por la acumulación de hielo causada por el oxidante superfrío. El cohete Soyuz también inició la ventilación de oxígeno gaseoso resultante de la ebullición del oxígeno líquido que necesitaba ser suministrado constantemente al cohete Soyuz, hasta finalizar la cuenta atrás.

Mientras los sistemas de la nave eran alimentados, los miembros de la tripulación llegaron al edificio № 254 donde fueron objeto de controles médicos y comenzaron a meterse en sus trajes Sokol que los protegen durante el lanzamiento y la re-entrada a la tierra. Esto se hacía a T-04:20:00 porque cada miembro de la tripulación debe ponerse su traje Sokol asistido por técnicos antes de pasar por los controles de fugas, ellos deben asegurarse de que el traje Sokol está resistiendo la presión. Con el propósito de proteger a la tripulación, en caso de una despresurización durante el ascenso o reentrada, el Sokol tiene que estar perfectamente ajustado.

El esquema de una cita en cuatro órbitas hizo que los miembros de la tripulación pensaran que les tocaría usar sus trajes muy poco tiempo, así se presentaron en una sala protegida por un vidrio debido a la cuarentena dentro del edificio № 254, ahí tuvieron la oportunidad de una última conversación cara a cara con sus familias y los funcionarios presentes en el lugar de lanzamiento. Al salir del edificio en torno a T-3 horas, los tres miembros de la tripulación presentaron su informe a los funcionarios de Roscosmos antes de subir al autobús para un viaje de 25 minutos hasta el Area-1, donde se encuentra la misma plataforma desde la que despegó Yuri Gagarin a su histórico vuelo el 12 de abril de 1961. Al mismo tiempo en la plataforma aún hay operaciones de carga de propelente faltando 3 horas.

Tras una secuencia limpia de abastecimiento de combustible, las cisternas fueron desconectadas y se despejó el área para la llegada de la tripulación. Dos horas y 33 minutos antes del lanzamiento, el autobús con el equipo llegó a la rampa. Después de bajar del autobús, los 3 nuevos tripulantes de la Soyuz fueron fotografiados con funcionarios de la NASA y Roscosmos que estaban presentes en el lugar de lanzamiento.

Resumen en la secuencia de acontecimientos previos y posteriores al despegue:

T-30:00 Se activa el sistema de interrupción de lanzamiento y se colocó en modo seguro.

T-15:00 Luego de que el personal abandonara la plataforma el sistema se puso en modo automático y la nave paso a funcionar con su propia energía.

T-06:00 Comienza la cuenta atrás en la terminal de control y pasan por la ultima prueba de re-configuración el cohete y la nave en su interior, para prepararla para el despegue. Los sistemas de control, telemetría y el panel del comandante se activan.

T-05:00 Se introduce la clave de lanzamiento cerca del búnker (un método de seguridad empleado desde la época soviética).

T-03:15: Los conductos de propelente y el motor son llenadas de nitrógeno gaseoso para limpiar los conductos antes de la ignición y facilitar el paso del combustible sin impurezas.

T-02:35: Todas las válvulas del propelente se han llenado de modo que las válvulas de seguridad se cierran y los tanques se mantienen a presión de vuelo con el nitrógeno. Además de activarse los sistemas de medición de abordo.

T-01:00 El contador de secuencia automática a asumido el control del conteo regresivo y el cohete se alimenta de su propia batería.

T-00:40: El cable umbilical y el mástil plegado se separan de la tercera etapa.

T-00:20: Se inicia el encendido y las turbobombas de los cuatro propulsores con motor RD-107A y el motor RD-108A central comienzan a girar a la velocidad de vuelo con un empuje intermedio antes de que se les aumente el empuje al máximo 5 segundos antes del despegue.

21:17:23 GMT: El cohete portador Soyuz-FG comienza su magistral ascenso con gran velocidad iluminando el cielo nocturno y el mítico Cosmódromo de Baikonur, en esos momentos 310 toneladas de peso están siendo levantados de la tierra e impulsadas al cosmos, es un lanzamiento más, pero en verdad que es un logro magistral de la ciencia mecánica y electrónica. Segundos después, el cohete Soyuz-FG; alineo automáticamente su trayectoria para alcanzar altitud orbital y perseguir la Estación Espacial Internacional que pasó sobre Baikonur pocos minutos antes del despegue.

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Esta imagen del despegue de la Soyuz TMA-13M, tomada por Joel Kowsky con un tiempo de exposición de 30 segundos (ISO-1600); muestra una parte de la trayectoria de la nave Soyuz, durante uno de los momentos cercanos a su puesta en órbita. (Crédito: NASA).

 

Lo que siguiente secuencia del vuelo se puede definir de la siguiente manera:

T +1:53: La torre de escape de emergencia se separa del cohete.

T +1:58: Los 4 propulsores de oxígeno líquido de la 1ra etapa se desprenden del cohete Soyuz-FG y es impulsado fuera de la atmósfera por el motor RD-108A de la segunda etapa.

T +2:37: A una altura de 84 kilómetros se desprende el escudo térmico exponiendo al módulo Soyuz TMA-13M.

T +4:45: La segunda etapa se separa del resto del cohete y 2 segundos después es impulsado por el motor RD-0110 que forma parte de la 3ra etapa.

T +4:51: Se desprende la cubierta alrededor del motor de la 3ra etapa que antes cubría la sección de la cola y las toberas del motor RD-0110.

T +8:45: La nave Soyuz TMA-13M se separa por completo del resto del cohete, 6 segundos más tarde la nave despliega sus antenas de navegación Kurs (Курс) y sus paneles solares para navegar por la órbita en búsqueda de la EEI a casi 200 kilómetros sobre nuestro planeta.

Perfil de vuelo

La Soyuz daría unas 4 vueltas alrededor de la tierra (órbitas), posteriormente comienza a comunicarse con la EEI, luego vendría una serie de maniobras automáticas usando sus propulsores ubicados en la parte posterior de la nave, estos propulsores son (SKD) que son los principales y los (DPO) respectivamente, accionados en órbita varias veces de forma programada para obtener una velocidad e inclinación bastante precisas. Los motores son accionados unas 5 veces para alcanzar una velocidad y altura perfectamente definida.

T +43: La nave Soyuz TMA-13M realiza el primer disparo accionando el motor SKD durante 93 segundos ejecutar la primer maniobra Delta-v (DV-1), lo que le permite acelerar a una velocidad de 37,5 metros por segundo a una altura de 57 km.

T +87: Siguiendo el formato programado, se ejecuta un segundo disparo SKD durante 87 segundos (DV-2), esto permite cambiar elevarse 67 kilometros.

T +121: A las 23:00 GMT, la tripulación se prepara para las 3 ultimas quemas del SKD, son DV-3, DV-4 y DV-5 respectivamente.

Luego de completar un esquema de 4 órbitas la Soyuz activó sus antenas KURS, sus sistemas de video y los propulsores DPO-B (para maniobras laterales) ejecutaron varios movimientos en ángulos precisos para trazar la trayectoria en la órbita cuidadosamente elegida, así la nave Soyuz alcanzó la Estación Espacial Internacional en aproximadamente 6 horas sin mayores complicaciones realizando un acoplamiento automático con el módulo ruso Rassvet.

Secuencia de vuelo de una Soyuz (ROSCOSMOS).

Acoplamiento de la Soyuz TMA-13M.

Situación de la Soyuz TMA-13M en la EEI. Ilustración: NASA.

Situación de la Soyuz TMA-13M en la EEI. Ilustración: NASA.

La misión de la nueva tripulación tiene previsto regresar en noviembre de 2014, mientras tanto los otros 3 tripulantes de la EEI que llegaron a bordo de la misión Soyuz TMA-12M, regresarán el 16 de septiembre de 2014 en el mismo módulo que acaba de arribar la actual tripulación.


FUENTES: RKK ENERGIA, ROSCOSMOS, NASA, RIA NOVOSTI, ITAR-TASS, LA VOZ DE RUSIA, BURAN.RU, ACTUALIDAD RT/ Edición: C – Records 2014.

Día de la Cosmonáutica

  Día Internacional de los Vuelos Humanos al Espacio

Tomado de RIA Novosti en ruso.

El 12 de abril, día en que Yuri Gagarin realizó el primer vuelo espacial humano, Rusia celebra el Día de la Cosmonáutica. En el mundo también se celebra por la iniciativa de la Asamblea General de Naciones Unidas, que lo proclamó como el Día Internacional de los Vuelos Humanos al Espacio.

La fiesta fue creada por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo, el 9 de abril de 1962, en honor al primer vuelo espacial tripulado del mundo.

Este día en 1961 fue lanzada a la órbita de la Tierra la primera nave espacial del mundo “Vostok” con un hombre a bordo. La primera nave espacial tripulada del mundo era dirigida por Serguéi Koroliov, Anatoli Kirilov y Leonid Voskresensky.

El Piloto-cosmonauta de la nave era un ciudadano de la URSS, el piloto comandante Yuri Gagarin. El despegue del cohete de múltiples etapas se realizó correctamente y después de alcanzar una velocidad establecida, se dio la separación de la última etapa del cohete que empezó su órbita alrededor de la Tierra.

Vostok-1 (Trayectoria Orbital)Después de que orbitara el planeta durante 108 minutos luego de su despegue, la nave inició una retropropulsión y comenzó a descender desde su órbita para lograr la re-entrada a la tierra. A las 10:55 minutos, hora de Moscú, el cosmonauta aterrizó en un área determinada, tocando tierra en la región del río Volga, cerca del pueblo perteneciente al distrito de Smelovka, Tarnovo en la región de Sarátov.

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La iniciativa de establecer el Día de la Cosmonáutica en la Unión Soviética, provino del suplente de Yuri Gagarin durante el primer vuelo espacial tripulado – el piloto-cosmonauta German Titov. El también sugirió a la ONU, en nombre del gobierno soviético; la idea de organizar el Día Mundial de la Cosmonáutica.

En noviembre de 1968 durante la 61ª Conferencia General de la Federación Aeronáutica Internacional, se decidió el 12 de abril para celebrar el Día Mundial de la Aviación y la Cosmonáutica. La celebración de este día fue confirmada por el Consejo de la Federación Aeronáutica Internacional, aprobada el 30 de abril de 1969 en base a la propuesta de la Federación de Deportes Aéreos de la URSS.

En la Federación de Rusia, el Día de la Cosmonáutica fue establecido como una fecha memorable en el Artículo 1.1 de la Ley Federal del 13 de marzo de 1995 – “Los días de gloria y aniversarios en Rusia.”

En septiembre de 2000, el Comité de la ONU sobre el Espacio anunció la celebración de la primera Yurevoy Nochi internacional (La Noche de Yuri), en honor al 40º aniversario del primer vuelo tripulado al espacio, a la que en 2001 asistieron más de 100.000 personas en 75 países. El organizador de este evento anual es el Consejo Consultivo de la Generación Espacial (Space Generation Advisory Council).

El 07 de abril de 2011 por iniciativa de Rusia en la Asamblea General de la ONU, se declaró el 12 de abril como el Día Internacional de los Vuelos Espaciales Humanos, para celebrar el 50 aniversario del primer paso en la exploración del espacio exterior por el cosmonauta soviético Yuri Gagarin. Esta resolución fue apoyada por más de 60 estados miembros de la ONU.

Video en honor a Yuri Gagarin en el 50 Aniversario de su vuelo:

Documental de RT: Koroliov VS Von Braun – Rivales Cósmicos:

En los años transcurridos desde el primer vuelo de Yuri Gagarin, el espacio ha sido visitado por alrededor de 500 personas de más de 40 países.

El 06 de agosto 1961 fue lanzada la nave espacial “Vostok-2″ con el cosmonauta German Titov a bordo. Su vuelo duró más de un día. El 11 y 12 de agosto 1962 a bordo del “Vostok-3″ y el “Vostok-4″, fueron lanzados Andrian Nikolayev y Pavel Popovich, y el 16 de junio de 1963 – fue el turno de a primera mujer cosmonauta de la historia; Valentina Tereshkova.

El siguiente paso en el desarrollo de la exploración espacial rusa, fue la creación en 1964 de la nave “Vosjod”. La tripulación de la nave era colocada en el módulo de descenso sin necesidad de trajes espaciales.

El 18 de marzo 1965 fue el comienzo del “Vosjod-2″ en el que las mejoras de diseño estaban orientadas a la salida de un cosmonauta al espacio abierto (salida extravehicular), en particular, se estableció un sistema en forma de tubo formado por una bolsa de aire plegable (Vease ilustración hecha por Leonov). En este vuelo, el cosmonauta Alexei Leonov por primera vez en la historia, salió al espacio abierto para la famosa caminata. Durante el vuelo permaneció fuera de la nave por unos 12 minutos.

En enero de 1969 durante el vuelo de la “Soyuz-4″ y “Soyuz-5″, fue la primera vez que se establecía una estación espacial experimental, se convertiría en un importante paso hacia el surgimiento de las misiones espaciales de larga duración. El programa de vuelo incluyó la cita automática (trayectoria orbital) de las dos naves, atraque y acoplamiento manual, luego una caminata espacial y la transferencia de los cosmonautas Alexey Eliseev, y Eugene Khrunova a la “Soyuz-4″, seguida de un descenso a la nave.

El 21 de julio 1969, el hombre por primera vez pisó la superficie lunar. Este hombre era Neil Armstrong, comandante de la nave estadounidense “Apollo 11″.

El 19 de abril 1971, la primera estación de usos múltiples “Salyut” fue puesta en la órbita de la Tierra. El 23 de abril 1971 a la estación “Salyut”, fue enviada la nave espacial “Soyuz-10″ con tripulación.

En 1975, un vuelo de prueba conjunto entre la “Soyuz” y la “Apollo”, sentó las bases para el desarrollo de la cooperación internacional en la exploración y utilización del espacio exterior con fines pacíficos.

En febrero de 1986, se puso en marcha la primera sección que sería el núcleo del complejo orbital “Mir” (Paz). Durante las operaciones en complejo, la tecnología de apoyo biomédico; aumentó los vuelos tripulados y se establecieron estancias que fueron un récord mundial absoluto de residencia continua en vuelos espaciales tripulados: Vladimir Titov y Musa Manarov – 366 días, Valery Polyakov – 438 días. La mayor duración en vuelo orbital de una mujer comprometida fue de Elena Kondakova en el período 1994-1995 de 169 días y Shannon Lucid (EE.UU.) entre marzo y septiembre de 1996, que duró 188 días.
En la “Mir” se llevó a cabo una gran cantidad de experimentación e investigación en todas las áreas tradicionales de los vuelos espaciales tripulados, implementando varios programas internacionales importantes. La estación “Mir” fue visitada por 104 personas de 12 países, incluyendo los EE.UU., Francia, Alemania, Siria, Japón, Reino Unido, Austria y Canadá.

La duración continua en la estancia de los astronautas y cosmonautas a bordo de la estación espacial “Mir” fue de 3641 días. La estación “Mir” salió de órbita en forma controlada y fue hundida en el Océano Pacífico el 23 de marzo 2001. Ese día no faltaron lágrimas en el Centro de Control de Moscú.

En noviembre de 1998, fue puesto en funcionamiento el módulo operacional “Zarya” (Amanecer), creado en el Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial M.V. Khrunichev. Luego la Estación Espacial Internacional (EEI), comenzó a ser construida en la órbita de la Tierra. El 02 de noviembre de 2000, en la nave “Soyuz TM-31″, llegaba primera gran expedición bajo el mando de William Shepherd (EE.UU.), sería la nueva tripulación de la EEI y partir de ese día la EEI se convirtió en una estación habitada de forma permanente. A bordo, uno tras otro durante varios meses, comenzó a trabajar la tripulación de la expedición, incluidos los cosmonautas rusos y los astronautas estadounidenses.

En enero de 2013, en conjunto con la Agencia Federal Espacial de la Academia Rusa de Ciencias (RAS), se estableció un grupo de trabajo con directivas prometedoras para el futuro desarrollo de la exploración espacial, los científicos planean discutir la cuestión de una misión tripulada a la Luna.

En febrero de 2013 un estadounidense de origen italiano, fundó CEO de la compañía de inversión Wilshire Associates. En 2001 Dennis Tito, se convirtió en el primer turista espacial a bordo de la Estación Espacial Internacional, anunció la creación de la organización Inspiration Mart, que prevé el desarrollo del “histórico viaje a Marte y de regreso” en 2018.

El miércoles 2 de abril de 2014, la NASA informó que suspende la colaboración con Rusia por la situación en Ucrania. Iván Moiséev, director del Instituto de Política Espacial de Rusia, dijo que se trata de un duro golpe para la cosmonáutica mundial, pero para Rusia no es ninguna “catástrofe”. Simplemente habrá que corregir los planes del desarrollo de la industria espacial rusa. La decisión de la NASA no afecta la cooperación en la EEI, pero según Andréi Ionin, miembro corresponsal de la Academia Rusa de Cosmonáutica, podría afectar a los programas científicos, como ejemplo la misión a Marte del rover Curiosity que lleva a bordo un dispositivo de fabricación rusa para buscar agua.

Actualmente EEUU desembolsa unos 70 millones de dólares para enviar a un astronauta a la estación orbital, frente a los casi 500 millones (en 2010) que destinaba para cada misión del programa de transbordadores Space Shuttle, en este sentido, la NASA ha venido desarrollando el nuevo lanzador SLS y la nave Orion, en sustitución de sus transbordadores espaciales en retiro. Tras la suspensión de los contactos con Rusia, la NASA difundió un comunicado en el que informa sobre una activa labor que se lleva a cabo para reducir la dependencia de Rusia y reanudar los lanzamientos de naves tripuladas a la EEI desde el territorio estadounidense para el año 2017.  Los empleados de la agencia espacial estadounidense mostraron entonces su descontento con la decisión al señalar que la ciencia debe mantenerse al margen de la política, posteriormente, el director de ROSCOMSOS Serguéi Saveliev, indicó que la NASA ha suavizado su postura respecto a los contactos con colegas de Rusia. “Volvemos a cooperar”, explicó.

En el Día de la Internacional de la Cosmonáutica el presidente de Rusia, Vladímir Putin, felicitó a la tripulación de la Estación Espacial Internacional (EEI) en una videoconferencia. A su vez, el presidente de la Comité para la Investigación Espacial (COSPAR), Giovanni Bignami, que también participó en la videoconferencia, destacó que los astronautas realizan un trabajo importante y difícil, además agradeció por el apoyo que da Rusia a su organización y a los investigadores jóvenes.

El material escrito se basa en RIA Novosti y es de código abierto.

FUENTE: RIA NOVOSTI, RT/Traducción y Arreglos: C – Records 2014.

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